In letzter Zeit haben Spediteure weiterhin Schiffe von China nach Nordeuropa und Westamerika storniert, um den Rückgang der Frachtraten zu verlangsamen.Trotz der deutlich gestiegenen Zahl annullierter Reisen befindet sich der Markt jedoch weiterhin in einem Überangebot und die Frachtraten sinken weiter.
Die Spot-Frachtrate auf der Asien-Westamerika-Route ist von einem Höchststand von 20.000 $/FEU vor einem Jahr abgestürzt.Kürzlich haben Spediteure eine Frachtrate von 1.850 US-Dollar für einen 40-Fuß-Container von Shenzhen, Shanghai oder Ningbo nach Los Angeles oder Long Beach angeboten.Bitte beachten Sie die Gültigkeit bis November.
Die Analyse berichtet, dass nach den neuesten Daten verschiedener Frachtratenindizes die Frachtrate der US-Westroute immer noch einen Abwärtstrend aufweist und der Markt weiterhin schwächelt, was bedeutet, dass die Frachtrate dieser Route auf die fallen kann Niveau von etwa 1.500 US-Dollar im Jahr 2019 in den nächsten Wochen.
Die Spot-Frachtrate der Asien-Ostamerika-Route ging ebenfalls weiter zurück, mit einem leichten Rückgang;Die Nachfrageseite der Asien-Europa-Route war weiterhin schwach, und die Frachtraten gingen immer noch relativ stark zurück.Zudem sind aufgrund der deutlichen Reduzierung der verfügbaren Schiffskapazitäten durch die Reedereien die Frachtraten der Nahost- und Rotmeerrouten im Vergleich zur Vorwoche stark gestiegen.
Postzeit: 01.11.2022